UN Tourism souligne que la croissance était encore solide en janvier et février, avant de ralentir nettement en mars. En cause : le conflit au Moyen-Orient, qui a perturbé les liaisons aériennes et refroidi une partie de la demande ! Dans la région, les arrivées internationales ont chuté de 14 % sur le trimestre, avec une baisse de 37 % en mars. Plusieurs destinations du Golfe ont été touchées, même si l’Égypte fait exception avec une hausse de 16 %.

Ce n’est pas qu’un souci régional ! Le Moyen-Orient est un immense carrefour aérien entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique. Bref, le conflit a eu des répercussions sur les voyages autours de la planète ! L’IATA indique d’ailleurs qu’en avril 2026, la demande mondiale de passagers a reculé de 3,4 %, plombée par une chute de 46,6 % chez les transporteurs du Moyen-Orient ! L’association pointe aussi un kérosène dont le prix a plus que doublé en avril.

L’Europe et l’Afrique s’en sortent mieux

Toutes les régions ne naviguent pas dans la même météo. L’Europe et l’Afrique affichent les meilleures performances du trimestre, avec +4 % chacune. L’Europe a accueilli plus de 130 millions de touristes internationaux, tandis que l’Afrique a profité de bons résultats en Afrique du Nord et subsaharienne. L’Asie-Pacifique progresse de 3 %, mais reste encore sous son niveau prépandémie. Les Amériques avancent de 2 %, tirées notamment par l’Amérique centrale.

Et depuis la Belgique ?

La tendance se lit aussi à Zaventem. Brussels Airport a accueilli près de 1,8 million de passagers en mars, en hausse de 1,9 %, malgré le conflit au Moyen-Orient et une journée de grève nationale. L’aéroport estime que les suspensions ou réductions de vols vers Tel-Aviv, Doha, Dubaï et Abou Dhabi ont coûté environ 50.000 passagers !