Paquebots XXL : une nouvelle ville française met son holà !

En 2024, Cannes a vu défiler 460.000 croisiéristes et 175 escales. Un rythme de croisière que la municipalité juge excessif. Résultat : dès 2026, seulement 34 escales de gros porteurs seront autorisées, puis 31 en 2027. La jauge quotidienne sera, elle, plafonnée à 6.000 passagers.

Mais pas question d’être “contre” les croisières, précise le maire David Lisnard : “Il s’agit d’accueillir, à terme, seulement des unités plus petites, plus esthétiques, plus modernes et respectueuses de l’environnement“. Et d’ici 2030, les navires devront embarquer maximum 1.300 passagers.

Et à Nice ? Ça tangue encore un peu

Chez le voisin Christian Estrosi, l’interdiction des escales de navires de plus de 900 passagers à Villefranche-sur-Mer a été revue. Finalement, ce sera 65 escales par an, un bateau à la fois, taille limite encore à débattre. À Nice, seuls les petits navires (moins de 450 passagers) auront droit d’amarrage.