Depuis le 29 octobre 2026, Ilulissat, la ville de l’ouest du Groenland, dispose d’un nouvel aéroport international doté d’une piste de 2.200 mètres. Dit comme ça, cela ressemble à une information d’infrastructure un peu sèche et sans réel intérêt… En pratique, c’est beaucoup plus concret : des avions nettement plus grands peuvent désormais se poser directement à proximité de la baie de Disko et du spectaculaire fjord glacé classé par l’UNESCO.
Jusqu’ici, rejoindre Ilulissat depuis l’Europe imposait souvent une correspondance au Groenland. Désormais, une liaison directe avec Copenhague est devenue possible : le vol inaugural a eu lieu le 29 octobre et les liaisons régulières d’hiver ont commencé ce 2 novembre. Air Greenland prévoit une montée en puissance progressive, avec jusqu’à six rotations hebdomadaires au plus fort de l’été 2027 !
Pourquoi c’est important pour les voyageurs belges
Pour un voyageur belge, le Groenland ne devient évidemment pas une destination de week-end, on s’entend bien ! Mais l’itinéraire gagne franchement en simplicité : Bruxelles-Copenhague, puis Copenhague-Ilulissat. On reste dans le voyage exceptionnel, mais on quitte progressivement la catégorie « expédition logistique avec trois changements et un soupçon de prière » !
Et Ilulissat vaut vraiment la peine ! La ville est l’un des grands noms du tourisme groenlandais : sa baie est alimentée par le Sermeq Kujalleq, l’un des glaciers les plus actifs de l’hémisphère Nord, qui produit d’immenses icebergs dérivant ensuite vers la baie de Disko. Pour qui aime les paysages arctiques, les randonnées, les sorties en bateau ou simplement regarder des blocs de glace de la taille d’un immeuble passer devant soi, difficile de faire beaucoup mieux…
Cette ouverture tombe aussi en plein dans la montée de la « coolcation », cette envie de chercher des destinations plus fraîches lorsque l’Europe du Sud cuit à petit feu. Et avec la pression touristique qui commence à toucher certains territoires du nord de l’Europe, Ilulissat pourrait toutefois découvrir l’envers de son nouveau succès…
Un Groenland plus accessible… mais pas question d’ouvrir les vannes
Les autorités groenlandaises prennent d’ailleurs les devants : l’aéroport doit monter progressivement en régime jusqu’à l’été 2027. Le défi est évident : augmenter la fréquentation sans submerger les capacités d’hébergement ni fragiliser un environnement où la moindre erreur coûte très cher !
