par Julie Docsterd
Si le trafic aérien est en croissance, les aéroports européens ne tournent toutefois pas à plein régime.
La croissance du trafic aérien dans les cinq plus grands aéroports d’Europe ne marque pas encore le plein retour à la normale. L’ACI Europe révèle une hausse notable de passagers, mais un écart persistant par rapport à l’ère pré-Covid.
Le Londres Heathrow se distingue avec une augmentation spectaculaire de 23% de son trafic passagers, dépassant même ses chiffres de 2019, soulignant un succès particulier en septembre. Cette performance le maintient en première position des aéroports européens.
L’aéroport d’Istanbul suit de près avec une croissance de 11% et surpasse son trafic pré-pandémique de 14%. Le Paris-Charles de Gaulle se contente de la troisième marche, avec une augmentation de 9,5%, mais ne parvient pas à effacer le déficit de 12% par rapport à avant la pandémie.
Schiphol et l’aéroport de Francfort occupent les quatrième et cinquième places, avec des hausses respectives de 14% et 17%. Cependant, tous deux subissent des baisses comparées à 2019, avec 11% et 14% de passagers en moins.
Contrastant avec les géants, les aéroports régionaux et les plus petits carrefours aériens ont vu leur trafic passagers surpasser les niveaux d’avant-Covid, démontrant une résilience et une reprise plus rapide dans ces zones.
Faut-il y voir une réorientation du tourisme, vers des destinations plus proches, pour un meilleur bilan carbone ? C’est ce que montrent de nombreux signaux…