Brussels Airlines met les bouchées doubles cet été : 50 appareils seront mobilisés, contre 44 l’année dernière. Objectif ? Transporter près de 2 millions de passagers affamés de soleil.
Pour soutenir cette montée en puissance, la compagnie a sorti l’artillerie lourde : un Airbus A320 pour l’Europe, un A330 pour les longues distances, et quatre A220 en “wet-lease” opérés par Air Baltic.
Côté soleil, le Belge choisit toujours l’une de ces trois destinations : Espagne, Grèce ou Italie. Petite nouveauté : 47 étudiants feront leur baptême de l’air… en tant que membres d’équipage de cabine.
