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Zaventem–Le Caire sans escale, c’est pour le 29 mars 2027. Brussels Airlines ajoute l’Égypte à son été, muscle le Kilimandjaro et quelques classiques du soleil européen. Derrière ce programme, on relève un petit jeu de chaises musicales au sein du groupe Lufthansa.
Le premier vol Bruxelles–Le Caire décollera le lundi 29 mars 2027, au tout début de la saison d’été des compagnies. Brussels Airlines prévoit jusqu’à 5 vols par semaine vers la capitale égyptienne. Pour l’instant, la ligne reste saisonnière, mais la compagnie affiche clairement l’ambition de l’exploiter toute l’année !
La ligne tournera selon deux schémas. Les lundis et samedis, décollage de Zaventem à 10 h, arrivée au Caire à 14 h 20, retour dans la foulée et atterrissage à Bruxelles à 20 h. Les mardis, mercredis et jeudis, place à la version noctambule : départ à 21 h 10, arrivée à 2 h 30, puis redécollage à 4 h 30 pour se poser à 8 h 10. Juste à temps pour le premier café au bureau ? Comptez environ 4 h 20 de vol à l’aller et 4 h 40 au retour.
Le timing n’a rien d’un hasard. Le Grand Musée égyptien, planté au pied des pyramides de Gizeh, a été officiellement inauguré le 1er novembre 2025 après une longue série de reports. Plus de 100.000 pièces y sont exposées, dont la collection complète de Toutânkhamon, réunie pour la première fois depuis sa découverte en 1922. Selon Brussels Airlines, ce nouveau mastodonte culturel devrait attirer des millions de visiteurs chaque année !
Brussels Airlines n’arrive pas en terrain vierge : EgyptAir, membre comme elle de Star Alliance, assure déjà jusqu’à cinq vols hebdomadaires entre les deux capitales. La bataille se jouera donc entre alliés et le voyageur y gagnera surtout un choix d’horaires plus large.
C’est l’info glissée en marge de l’annonce : ce programme d’été est rendu possible par une réorganisation au sein du groupe Lufthansa, maison mère de la compagnie belge. Lufthansa « reprend les vols à destination de Munich et de Francfort », a précisé à Belga le porte-parole Nico Cardone. Les avions et équipages libérés par ces navettes vers les hubs allemands peuvent donc filer plus au sud.
Ouverte le 3 juin 2026, la ligne vers le Kilimandjaro en Tanzanie gagnera un troisième vol hebdomadaire à partir de fin juin 2027. Jusqu’ici, la desserte tournait deux fois par semaine, les mercredis et samedis, en Airbus A330-300. Un an à peine après l’inauguration, la compagnie justifie ce renfort par une demande solide depuis le lancement.
Funchal (Madère), Malaga et Nice gagnent des fréquences en haute saison, sans que le nombre exact de vols ajoutés soit encore connu. Et pour ceux qui fuient la canicule plutôt qu’ils ne la cherchent, Evenes, dans le nord de la Norvège, porte d’entrée vers les paysages arctiques, reste au programme.
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