Salzbourg a décidé de faire ce que beaucoup de villes touristiques rêvent parfois de faire : dire stop aux voitures...
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Depuis le 1er juillet 2026, la ville autrichienne limite fortement l’accès automobile à son centre historique pendant les mois de juillet et août. La mesure vise surtout les touristes d’un jour qui arrivent en voiture, traversent ou cherchent à se garer dans la vieille ville, et contribuent au joyeux chaos estival…
L’idée n’est pas de transformer Salzbourg en bunker : la ville veut surtout éviter les scènes de blocage autour de l’Altstadt, sa vieille ville classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Sur son site officiel, la Ville de Salzbourg explique que cette “réglementation estivale” doit réduire les bouchons, améliorer la circulation des transports publics, libérer les accès pour les secours et limiter la recherche de places de parking.
Qui peut encore circuler?
La mesure concerne plusieurs axes très fréquentés du centre, notamment autour de la Staatsbrücke, du Siegmundstor, de la Schwarzstraße et des quais proches de la Salzach. L’objectif annoncé par la ville est ambitieux: réduire jusqu’à 1.000 trajets automobiles par jour dans les zones les plus saturées !
Tout le monde n’est toutefois pas concerné. Les habitants de Salzbourg et des districts voisins, les personnes qui travaillent dans la zone, les livraisons, les taxis, les véhicules de soins, les personnes avec carte de stationnement pour handicap et les clients d’hôtels munis d’une réservation restent autorisés à circuler. Selon The Guardian, les conducteurs non autorisés risquent une amende pouvant aller jusqu’à 80 euros.
Le Park & Ride comme porte d’entrée
Pour éviter que la mesure ressemble à une punition, Salzbourg pousse une alternative simple: les Park & Ride. D’après l’office touristique Salzburg.info, quatre parkings relais sont disponibles: Messe, Designer Outlet, Airport et Salzburg Süd. En juillet et août, un ticket spécial à 7,50 euros permet de garer une voiture et d’utiliser les transports publics pour jusqu’à cinq personnes.
Salzbourg n’est pas seule à durcir le ton. La ville s’inspire notamment des zones à trafic limité déjà utilisées dans des villes italiennes comme Rome, Florence ou Pise.